WG9761450185/WG9761450119, rivestimento del freno 10 buchi + 2 buchi
Introduzione funzionale
- Maggiore dissipazione del calore:
- La progettazione a più fori del rivestimento del freno, con 10 fori primari e 2 fori aggiuntivi, migliora significativamente la dissipazione del calore durante la frenata.L'attrito generato tra il rivestimento del freno e il rotore o tamburo converte l'energia cinetica in caloreI fori permettono al passaggio dell'aria, raffreddando efficacemente il rivestimento dei freni e mantenendo temperature di funzionamento ottimali.
- Riduzione della sbiadimento e miglioramento delle prestazioni:
- Disperdendo efficacemente il calore, il rivestimento dei freni multi-buco riduce al minimo il fade dei freni, un fenomeno in cui le prestazioni dei freni diminuiscono a causa del calore eccessivo.Questo garantisce prestazioni di frenatura costanti e affidabili, anche con carichi pesanti o durante lunghi periodi di frenata.
- Maggiore durata:
- La maggiore dissipazione del calore contribuisce inoltre ad aumentare la durata del rivestimento dei freni.che si traduce in una durata di servizio più lunga.
- Miglioramento dell'evacuazione idrica:
- I fori nella guarnizione del freno facilitano anche l'evacuazione dell'acqua dalla superficie del freno.riducendo l'attrito e riducendo le prestazioni di frenaturaLa progettazione multi-buco aiuta a canalizzare l'acqua, mantenendo l'aderenza e garantendo una frenata efficace.
- Riduzione del rumore ottimizzata:
- Sebbene la funzione primaria dei fori non sia la riduzione del rumore, la progettazione può contribuire a un'esperienza di frenata più silenziosa promuovendo un contatto uniforme tra il rivestimento del freno e il rotore o il tamburo.Un contatto irregolare può causare vibrazioni e rumore, che il modello multi-buco può aiutare ad attenuare.
- Compatibilità e integrazione:
- Il design a 10 fori + 2 fori è spesso adattato per adattarsi a sistemi e veicoli specifici di frenatura.garantire un'adattamento preciso e prestazioni ottimali.
