VG1500090061 Sensore Euro3 chiave per aumentare le prestazioni del motore

Funzione, Specifiche, Materiali e Parametri Chiave del Sensore di Temperatura del Liquido di Raffreddamento VG1500090061

1. Funzione

• Monitoraggio della Temperatura del Liquido di Raffreddamento: Il sensore VG1500090061 misura la temperatura del liquido di raffreddamento del motore, fornendo dati in tempo reale all'unità di controllo del motore (ECU) per una gestione precisa del carburante, la fasatura dell'accensione e il controllo della ventola.

• Protezione del Motore: Monitorando la temperatura del liquido di raffreddamento, aiuta a prevenire il surriscaldamento e garantisce prestazioni ottimali del motore in condizioni di carico e ambientali variabili.

• Supporto Diagnostico: Fornisce input per i sistemi di diagnostica di bordo (OBD) per rilevare problemi relativi al liquido di raffreddamento (ad esempio, surriscaldamento, guasto del termostato).

2. Specifiche

• Codice Articolo: VG1500090061

• Nome in Inglese: Sensore di Temperatura del Liquido di Raffreddamento (noto anche come "Sensore ECT" o "Trasduttore di Temperatura del Liquido di Raffreddamento del Motore")

• Posizione di Installazione:

• Sistema Motore: Integrato nel sistema di raffreddamento di autocarri pesanti (ad esempio, motori della serie Sinotruk WD615).

• Posizioni Comuni: Vicino all'alloggiamento del termostato, alla testata del cilindro o all'uscita del radiatore.

• Compatibilità: Progettato per motori con standard di emissioni Euro III (o precedenti), comunemente utilizzato nei veicoli commerciali Sinotruk HOWO A7 e altri.

3. Materiali

• Alloggiamento del Sensore:

• Acciaio Inossidabile o Ottone: Fornisce resistenza alla corrosione e durata in ambienti motore difficili.

• Elemento Termico:

• Termistore NTC (Coefficiente di Temperatura Negativo): Un sensore a semiconduttore la cui resistenza diminuisce all'aumentare della temperatura.

• Connettori Elettrici:

• Terminali Rivestiti in Plastica o Gomma: Garantiscono impermeabilità e resistenza alle vibrazioni.

4. Parametri Chiave

• Intervallo di Temperatura:

• Intervallo di Funzionamento: da -40°C a +150°C (o da -40°F a +302°F).

• Precisione: ±1–2% sull'intervallo di funzionamento.

• Caratteristiche Elettriche:

• Resistenza a 25°C (77°F): Tipicamente 2,2–2,5 kΩ (varia a seconda del produttore).

• Segnale di Uscita: Tensione analogica (0–5V) o segnale basato sulla resistenza proporzionale alla temperatura.

• Dimensione Filettatura:

• M12 x 1,5 o M16 x 1,5: Dimensioni filettatura comuni per il montaggio nel blocco motore o nel sistema di raffreddamento.

• Tempo di Risposta:

• < 5 secondi: Rilevamento rapido della temperatura per supportare le regolazioni del motore in tempo reale.

• Grado IP:

• IP67 o superiore: A prova di polvere e impermeabile per applicazioni automobilistiche.

Note Aggiuntive

• OEM vs. Aftermarket: Il VG1500090061 è disponibile come ricambio originale Sinotruk o aftermarket, con lievi variazioni nelle specifiche.

• Manutenzione: Richiede un'ispezione periodica per corrosione o danni, con sostituzione consigliata se i valori di resistenza deviano dalle specifiche.

• Calibrazione: Calibrato in fabbrica per intervalli di temperatura specifici; la ricalibrazione non è tipicamente riparabile dall'utente.

Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento VG1500090061 è fondamentale per l'affidabilità e l'efficienza del motore, garantendo prestazioni ottimali nei veicoli commerciali pesanti.