Analisi del materiale
La molla Fuwa da 180 mm è probabilmente realizzata in acciaio legato ad alto tenore di carbonio per garantire durabilità e resilienza sotto carichi pesanti.Questi materiali sono comunemente utilizzati nelle molle automobilistiche a causa della loro eccellente resistenza, resistenza alla stanchezza e capacità di resistere a cicli di tensione e compressione continui.
Parametri chiave
1Lunghezza: 180 mm
• Questa lunghezza è ottimizzata per adattarsi all'insieme del braccio di regolazione Fuwa, fornendo la tensione necessaria pur mantenendo la compatibilità con la progettazione complessiva del sistema di frenatura.
2Diametro del filo e specifiche della bobina
• Sebbene non siano forniti dettagli specifici sul diametro del filo e sulla spaziatura tra le bobine, tali parametri sono in genere adattati per ottenere la velocità di molla (rigidità) e la capacità di carico desiderate.
3. Velocità della molla (rigidità)
• La velocità della molla determina la forza necessaria per comprimere la molla per una certa distanza, parametro fondamentale per garantire una corretta regolazione dei freni e la stabilità del sistema.
4. Capacità di carico
• La molla, progettata per resistere alle forze esercitate durante il regola mento dei freni, deve mantenere la sua integrità in cicli di carico ripetuti senza deformazioni permanenti.
5. Configurazione di fine
• La molla può essere dotata di ganci, cicli o altre configurazioni finali per facilitare il fissaggio sicuro all'interno del gruppo del braccio di regolazione.
6Trattamento superficiale
• Per aumentare la resistenza alla corrosione e prolungare la durata di vita, la molla può essere sottoposta a trattamenti superficiali come la zincatura, il rivestimento in fosfato o vernici specializzate.