Guarnizione di bloccaggio Fuwa

Guarnizione per albero a camme Fuwa: specifiche, funzioni, materiali e applicazioni

Specificità principali

• Spessore: tipicamente 4 mm ± 0,03 mm (elaborato con precisione per tolleranze assiali strette).

• Diametro esterno (OD):φ172 mm ((standard per guarnizioni a anello a pareti sottili).

• Diametro interno (ID):φ90mm ((ID orientato al processo per la serratura durante la fabbricazione).

• parallelizzazione: ≤ 0,02 mm (critica per l'allineamento della superficie piana e l'integrità della tenuta).

• Tolleranze:

• Spessore:4 mm ± 0,03 mm ((varianti in rame sensibili all'espansione termica).

• profondità della scanalatura: 5 mm ± 0,1 mm (assicura le dimensioni corrette del canale di lubrificazione).

Ruoli funzionali

1. Ritenuta assiale e posizionamento

• Previene lo spostamento assiale dell'albero a camme, mantenendo un'accurata tempistica delle valvole e l'efficienza del motore.

• Critico nei sistemi di frenatura dei rimorchi Fuwa per mantenere le prestazioni di frenatura sotto carico.

2. Sigillazione e mitigazione delle perdite

• Riempie i vuoti microscopici tra le superfici di accoppiamento (testa/blocco del cilindro) per evitare perdite di gas di combustione e infiltrazioni di liquido di raffreddamento/olio.

3. Dammaggio delle vibrazioni

• Assorbe le vibrazioni meccaniche, riducendo il rumore e prolungando la durata del componente.

4Distribuzione della lubrificazione

• Dispone di scanalature eccentriche annulare (spostate di 4 mm) e slot radiali per garantire un flusso uniforme di olio, riducendo al minimo l'attrito e l'usura.

Composizione del materiale

1Leghe di rame

• Preferito per la conduttività termica e la resistenza all'usura nei progetti a pareti sottili.

• richiede un'elaborazione precisa per evitare deformazioni sotto carico.

2. Acciaio di lega soffocato

• Utilizzato in applicazioni ad alto carico (ad esempio, camion pesanti) per una maggiore durezza e resistenza alla stanchezza.

3. Materiali compositi

• Varianti a base di PTFE/grafite per proprietà di auto-lubrificazione a temperature estreme o in ambienti privi di lubrificanti.

Parametri tecnici

• Finitura superficiale: ≤Ra 1,6 μm (riduce l'attrito e migliora la tenuta).

• Durezza: HRC 40°45 (varianti in acciaio smorzato).

• Intervallo di temperatura di funzionamento: da -40°C a +150°C (rame) / da -30°C a +200°C (acciaio/compositi).

Applicazioni per veicoli e industria

1. Fuwa sistemi di frenatura dei rimorchi

• Garantisce la stabilità assiale degli alberi a camme degli attuatori dei freni, evitando disallineamenti e degrado delle prestazioni.

2. Motori per camion pesanti

• Compatibile con i freni posteriori Fuwa 470/510/330, mantenendo l'accuratezza di regolazione delle valvole a VPM elevati.

3. Macchine industriali

• Utilizzato nei motori e nei cambio ad alta coppia che richiedono una robusta ritenuta assiale e resistenza all'usura.

Assicurazione della qualità

• Produzione certificata ISO 9001:2015

• Ispezione dimensionale al 100% (via CMM/misurazione ottica)

• Test di stanchezza (simula 1 milione di cicli sotto carico)

Considerazioni fondamentali per gli utenti

1. Adesione specifica al modello: verificare la compatibilità con il catalogo ufficiale delle parti di Fuwa (ad esempio, AZ4007443020 per le applicazioni sul lato destro).

2- Linee guida per l'installazione:

• Evitare un'estrazione eccessiva (corrente raccomandata: 25-30 N·m per le guarnizioni in rame).

• Utilizzare con moderazione i composti di bloccaggio del filo per evitare la distorsione della guarnizione.

3- Manutenzione: ispezione per indossamento/corrosione ogni 50.000 km; sostituzione se il parallelismo supera 0,03 mm.