Fuwa braccio di regolazione della rottura

Fuwa braccio di regolazione del freno

1. Funzione

• Regolazione automatica della liberazione:

Il braccio di regolazione del freno Fuwa (specialmente il tipo automatico) regola automaticamente la distanza tra la scarpa del freno e il tamburo del freno in base alle condizioni di usura.Questo garantisce che l'apertura del freno rimanga entro il range corretto senza intervento manuale.

• Maggiore affidabilità della frenata:

Il braccio di regolazione, mantenendo una distanza di frenata costante, garantisce una corsa breve del cilindro del freno schiavo e una frenata rapida e affidabile,migliorando così le prestazioni e la sicurezza della frenata.

• Prolungata durata di vita del componente:

Riduce il consumo di aria compressa, prolungando la vita utile di componenti quali il compressore d'aria e il cilindro del freno.riduce il consumo di materiale e prolunga la durata dei componenti dei freni.

2. Specificativi

(Nota: le dimensioni specifiche possono variare a seconda del modello; le seguenti sono descrizioni generali.)

• Tipo di montaggio:

Tipicamente progettati per specifiche configurazioni di asse del rimorchio o del camion, con opzioni di montaggio a flange o a bullone.

• Meccanismo di adeguamento:

• Tipo automatico: utilizza un ingranaggio a vermi o un meccanismo a grilletto per regolare la distanza libera in risposta all'usura.

• Tipo manuale: richiede regolazioni manuali periodiche (meno comuni nei progetti moderni).

3. materiale

• Acciaio ad alta resistenza:

Il corpo principale è spesso in acciaio forgiato o fuso ad alta resistenza per resistere alle sollecitazioni meccaniche della frenata.

• Rivestimenti resistenti alla corrosione:

Per evitare ruggine e danni ambientali, vengono applicati rivestimenti in zinco, in polvere o altri trattamenti anti-corrosione.

• Componenti lubrificati:

Gli ingranaggi interni o le parti mobili possono essere pre-lubrificati con grasso ad alta temperatura per garantire un funzionamento regolare.

4. Parametri chiave

• Classificazione della coppia:

Il braccio di regolazione deve sopportare una coppia specificata (ad esempio, 200-400 N·m) durante la frenata per garantire un funzionamento affidabile.

• Precisione di regolazione:

Il meccanismo deve mantenere il raggio libero entro ±0,1 mm dal valore obiettivo per evitare resistenza del freno o frenata inadeguata.

• Tolleranza alla temperatura:

Funziona efficacemente a temperature che vanno da -40°C a +120°C (-40°F a +248°F) per resistere a condizioni estreme.

• Durata del ciclo:

Per i veicoli a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore a motore

• Peso:

Tipicamente pesa 2 ¢ 5 kg (4,4 ¢ 11 libbre), a seconda delle dimensioni e del design.

5. Altre caratteristiche

• Meccanismo di auto-blocco:

Previene le variazioni involontarie di apertura dovute a vibrazioni o coppia inversa.

• Facile manutenzione:

Progettati per la rapida ispezione e sostituzione di parti di usura (ad esempio molle di regolazione, ingranaggi).

• Rispetto delle norme: