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200V05504-0122    oil filter    MC11 /MC13

200V05504-0122 filtro dell'olio MC11 /MC13

  • Evidenziare

    Filtro olio MC11 MC13

    ,

    200V05504-0122 Filtro per olio

    ,

    Filtro olio motore per impieghi gravosi

  • Luogo di origine
    Cina
  • Marca
    HOWOSTAR
  • Numero di modello
    200V05504-0122
  • Quantità di ordine minimo
    1 pz
  • Imballaggi particolari
    cartone

200V05504-0122 filtro dell'olio MC11 /MC13

Funzione, Specifiche, Materiali e Parametri Chiave dell'Elemento Filtrante Olio 200V05504-0122 

1. Funzione

• Filtrazione: L'elemento filtrante olio 200V05504-0122 rimuove contaminanti e impurità dall'olio motore, garantendo la circolazione di olio pulito ai componenti critici del motore.

• Protezione del motore: Previene l'usura prematura e i danni alle parti del motore mantenendo una pulizia ottimale dell'olio.

• Ottimizzazione delle prestazioni: Assicura una lubrificazione e un raffreddamento costanti dei componenti del motore, migliorando l'efficienza e la longevità complessiva del motore.

2. Specifiche

• Codice articolo: 200V05504-0122

• Compatibilità: Progettato per veicoli commerciali pesanti, inclusi i modelli di camion HOWO, Steyr, Shandeka e ZF.

• Tipo di filtro: Elemento filtrante olio a flusso totale avvitabile con guarnizione O-ring.

• Motori adatti: Motori MT13, MC11 e MC13.

3. Materiali

• Mezzo filtrante: Tipicamente costruito con carta curata di alta qualità o fibra sintetica per una filtrazione efficiente e durata.

• Corpo del filtro: Alloggiamento in ghisa o lega di alluminio, che fornisce resistenza e resistenza alla corrosione.

• Guarnizioni e O-ring: Materiali in gomma o elastomeri assicurano il contenimento del fluido idraulico e prevengono l'ingresso di contaminanti.

4. Parametri chiave

• Peso: Circa 0,25 kg per unità (un singolo filtro con imballaggio può pesare 0,34 kg).

• Dimensioni: Le dimensioni dei singoli filtri possono variare, ma l'imballaggio sfuso (12 filtri per scatola) misura 52 cm × 39,5 cm × 23,5 cm.

• Efficienza di filtrazione: Progettato per rimuovere particelle fino a una specifica classificazione in micron (ad esempio, 20–30 micron), garantendo una pulizia ottimale dell'olio.

• Portata: Progettato per gestire i requisiti di flusso dell'olio dei motori per impieghi gravosi, mantenendo prestazioni costanti in condizioni di carico elevato.

• Intervallo di temperatura di esercizio: da -40°C a +150°C (o da -40°F a +302°F), garantendo affidabilità in ambienti estremi.

• Dimensione filettatura e porte: Dimensioni filettatura standard (ad esempio, M10 x 1.0) per il collegamento del tubo del freno (se applicabile, sebbene sia principalmente un filtro dell'olio, il principio di collegamento può condividere somiglianze nel design).

Note aggiuntive

• Manutenzione: Richiede la sostituzione periodica in base alle raccomandazioni del produttore del veicolo o ai risultati dell'analisi dell'olio.

• Sostituzione: Dovrebbe essere sostituito con parti OEM o equivalenti per garantire una corretta filtrazione e protezione del motore.

• Conformità: Soddisfa o supera gli standard del settore per i sistemi di filtrazione (ad esempio, SAE, DIN o ISO).