201-02301-6091 Piastra di frizione

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Introduzione funzionale

1. Immagazzinamento di energia cinetica e stabilizzazione della velocità

Assorbe e rilascia energia durante i giri di potenza/non potenza del motore per mantenere una velocità costante dell'albero motore, riducendo al minimo le fluttuazioni di coppia.
Riduce le vibrazioni di rotazione grazie ad un design ad alta inerzia (costruzione in ghisa/acciaio forgiato).
2.Interfaccia di trasmissione di potenza

Trasmette la coppia motore alla trasmissione come componente motrice della frizione.
Si collega al motore di avvio tramite ingranaggi a anello indurito per l'accensione del motore.
3.Referenza di taratura del tempo

Dispone di segni TDC (Top Dead Center) incisi al laser per un'accurata tempistica di accensione/iniezione del carburante.
integrato con sensori di posizione dell'albero motore per sistemi di controllo elettronico.
4.Affreddamento delle vibrazioni (modelli DMF)

Il progetto opzionale a doppia massa incorpora sistemi di ammortizzatore a molla per ridurre le vibrazioni torsionali della linea di trasmissione.

Applicazioni
1Integrazione OEM
Sostituzione diretta dei camion della serie Sinotruk HOWO (T7H/T5G) che operano in condizioni di carico pesante.
2.Soluzioni di manutenzione
Ripristina la stabilità del motore quando si sostituiscono componenti usurati o danneggiati (ad esempio ingranaggi a anello frantumati, unità squilibrate).
3Compatibilità delle prestazioni
Supporta l'aggiornamento del sistema di frizione (ingranaggio anulare convalidato: 120 denti, modulo 3.0).